[31003_09] Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada
Falso
[31003_08] Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto
Falso
[31003_07] Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale
Falso
[31003_06] Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale
Falso
[31003_05] Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo
Falso
[31003_04] Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità
Falso
[31003_03] Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri
Vero
[31003_02] Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato
Vero
[31003_01] Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua
Vero
[31002_10] In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato
Falso